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航空服务专业

作者:招生处来源:中学之家时间:2024-02-12 01:11

摘要:文章导读:中国民航业已进入需求的高速增长期,伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。“十一五”规划指出: 专业发展前景 : 中国民航业已进入需

  文章导读:中国民航业已进入需求的高速增长期,伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。“十一五”规划指出:

专业发展前景

中国民航业已进入需求的高速增长期,伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。“十一五”规划指出:2005到2020年民航净增就业岗位50万—70万个。中国被认为是民航业中发展最快的国家,到2021年中国将至少需要新增40000多名空乘服务人员的工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25多万人,规模将是目前的5倍。航空服务管理专业人才需求扩大:中国目前正处于‘民航大国’向‘民航强国’的伟大转变过程中,航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,这些都带来了对人才的需求,空乘、运输与管理、安检、机修等专业的服务人员均处于紧缺的状态。这些都为本专业的发展开辟了广阔的空间与就业保障。

专业培养目标

一个目标:培养“综合素质过硬、专业能力过强”全面合格的国际化高端航空人才。本专业面向航空服务部门及相关现代服务行业的一线岗位,培养德、智、体、美全面发展,心理健康,掌握必备的英语语言基础知识和航空相关的理论知识,熟练掌握航空服务与管理等实际工作中的基本技能和初步能力,具备良好的航空职业道德和较高的人文素质,具有“爱众亲仁”道德精神和“博学笃行”专业品质,能从事、空中乘务服务、机场地勤服务、外事接待、翻译、酒店服务与管理等工作的高等服务专门人才。

两个理念:学院以学生教学为核心,以学生就业为导向,加强学生日常生活及教学管理,实行班主任、辅导员及专业辅导老师的三重管理模式;深入分析用人单位需求,聘用航 空专业人员强化学生专业能力;并以“实训教学强化学生技术技能,均衡化教学提升学生综合素质,实用化教学锤炼学生就业能力”,诠释学院的教学责任感!

 

招生条件:

1.应、往届高中毕业生,中专、职高毕业生,男女不限,需面试、政审合格。

2.五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄;身高:女性:160cm-172cm,男性:170cm-182cm;体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8;色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

空中乘务专业主要课程:大学英语、英语口语、英语听力、乘务英语、体育与形体训练、民航概论、旅游文化与礼仪学、旅游心理学、航空客运基础、乘务服务礼仪训练、客舱设备、客舱服务程序及训练、餐饮服务训练、应急设备及处置训练、航线实习等。

就业岗位群:航空乘务服务员,机场服务工作人员,民航服务从业人员;外资企业外事接待、服务人员与翻译人员;涉外酒店服务与管理人员。

民航市场前景分析:

国民经济的发展速度直接影响着民航的发展,我国要大力开发中西部地区、内陆地区,前景广阔。从经济规律看,航空业发展速度是经济发展速度的1.5—2倍。到本世纪中叶,我国的经济发展将保持增长。居民收入的影响。从统计资料看,当人均GNP值超过1000美元时,居民开始大批自费旅行,选择更多的是空中的交通,目前是不到800美元。在珠江三角洲、长江三角洲经济发达地区,人均GNP超过1500美元的地区,自费旅行选择空中交通的比例已经上升到15%以上。在发达国家自费旅行中选择空中交通的比例占50%以上。随着国民收入的增加,人们出行选择乘坐飞机将成为正常的选择而不是一种奢侈。旅游业发展的影响。运输是旅游的上游产业,对于国外游客来说,航空是他们的首选方式,对于国内游客来说选择航空的比例也会逐渐扩大,特别像我们这样一个旅游资源丰富的国家。“五•一”、“十•一”黄金周,地域南北、东西跨度大,民航市场前景乐观。

航空服务专业就业前景

航空服务是一个不足百年的新型朝阳行业。上世纪第一次世界大战后民航业开始起步,第二次世界大战后迅速发展,20世纪70年代以后民航业朝着大众化方向发展。我国从改革开放以来以20%的速度发展,1987年政企分开后在国际上一跃进入世界航运前十位,成为航空大国。1997年以后,我国民航业逐步改造得适应于市场经济,现今正从速度发展型转化成效益发展型,经改组后现在的几个航空公司更具自己的灵活性,效益管理与总局脱勾,客货、运力增加了数十倍。我们是个有13亿人口的大国,拥有世界上最大的未开发的航空市场,现在世界上每年生产的100座以上的客机,每12架中就有一架是为中国生产的。相信随着生产总值、国民收入的不断提高、人们的消费水平的提高、消费观念的变化,这一朝阳行业会在21世纪腾飞。我国将从民航大国向民航强国转变,在世界民航领域中占据重要地位。仅从人口量来看,我国是欧洲人口总和的3倍,是美洲人口总和的5倍。

民航发展优势:

专业优势国际航空专业培养国际化航空人才的摇篮,专业课程中强化学生语言学习与实训课程,注重学生学历教育与技能培养,开辟了航空专业的先河。 

师资优势学院以首都优质教学资源为依托,师资力量雄厚,专业教学设备齐全,拥有专业形体房、化妆室、双机型综合训练舱、安检、票务等先进教学设备。

就业优势就业工作是学院工作重点,目前学院已建立优质的就业人才输出渠道并与多家国际航空公司及机场建立长期稳定的合作关系。同时国际航空专业学生未来以国际航空公司、国际机场、国内大型航空公司为就业主导方向,充分保障学生就业前景和工作待遇。

四大专业优势:

专业性质:国际航空专业属于航空专业中的高端专业,就业前景广阔。

教学模式:国际航空专业更注重学生技能培养、外语学习,毕业学生综合素质过硬,市场认同度高。

就业方向:国际航空专业就业范围广,既可以从事国内航空公司的国际航线,也可以直接在国外航空公司就业。

就业质量:国际航空人才薪资及福利待遇要远高于民航专业人才;国际空乘平均年薪在20万元以上,国内空乘年薪普遍在8-10万元左右;国际机场工作人员平均年薪在10万元以上,国内机场人员年薪在5万元左右。

技能培养先进的教学设备在校期间培养学生丰富的工作经验和技能;组织学生参加相关技能资格认证的学习和考试。

就业服务学院通过与用人单位定向委培等形式保障学生就业岗位;提升学生专业能力和实训技能,提高学生就业优势;强化学生语言培养,提高学生国际就业方向。

就业岗位介绍:

空乘员:空中乘务员或空中服务员(又称空乘、空服员;女性称空中小姐、空姐;男性称空少),主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等。

航空安全员:在国内,分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员,不需要服务旅客的,而兼职安全员是男性乘务员加上安全员,他们需要和空姐一样为旅客服务,同时在特定时间他们也是安全员。

机场协调员:学名叫航空地勤,主要是协调起降,地面安全,人机之间输送之类的工作。

机场票务员:在机场固定的区域内,通过流动或柜台等不同方式,主动开发有出差、旅行等需求的客户;详细介绍公司服务,促进客户预订酒店、机票、旅行线路等产品。

机场VIP要客员:机场航站楼负责政要人员接待。

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